Projet H2V Dunkerque
Unité de production massive d’hydrogène renouvelable dans les Hauts-de-France
Depuis 2016, H2V relève le défi de produire de l’hydrogène renouvelable pour remplacer l’hydrogène gris, décarboner l’industrie et la mobilité lourde, principaux émetteurs de CO2.
H2V fait le choix de produire massivement pour optimiser les coûts de production et de développer un réseau de stations-service permettant d’avitailler l’ensemble du territoire.
H2V investit et développe aujourd’hui pour répondre aux besoins énergétiques de demain.
Situé au cœur du domaine portuaire, le projet H2V Dunkerque, dans la région Hauts-de-France, se fera en deux temps sur deux sites : la première phase a obtenu en novembre 2022 tous les permis préfectoraux nécessaires à sa mise en exploitation et les études sont en cours pour la deuxième phase.
Première phase :
• 2 unités de production de 100 MW (= 200 MW)
• 28 000 T par an d’hydrogène vert produit par électrolyse de l’eau
• Mise en service en 2026
• Création d’environ 120 emplois
• Investissement environ 250 millions d’euros
• 280 000 T de CO2 évitées chaque année, soit les émissions de 160 000 voitures
Deuxième phase :
• 3 unités de production de 100 MW (=300 MW)
• 42 000 T par an d’hydrogène vert produit par électrolyse de l’eau
• Mise en service 2029
• Création d’environ 120 emplois
• Investissement environ 350 millions d’euros
• 420 000 T de CO2 évitées chaque année, soit les émissions de 240 000 voitures
H2V59 : un projet au service de la décarbonation du Dunkerquois et de la France
Le bassin industrialo-portuaire de Dunkerque, représente à lui seul 21% des émissions industrielles de CO2, est appelé à devenir la première « zone industrielle bas carbone » (ZIBAC) de France. Ce projet de gigafactory est une solution opérationnelle pour les acteurs industriels locaux qui œuvrent à la décarbonation de leurs activités.
Mené en partenariat avec un industriel majeur, la production d’hydrogène vert sera principalement exportée via une canalisation dédiée, l’autre partie étant affectée à la mobilité lourde.