Pionnier de l’hydrogène vert, H2V confirme sa stratégie de production de e-carburants

et dessine le grand hub de la décarbonation pour la France et une partie de l’Europe 

 Indispensables à la décarbonation des transports aérien et maritime, les carburants de synthèse ont la particularité d’être élaborés à partir d’hydrogène vert produit par électrolyse de l’eau, à base d’électricité renouvelable ou bas-carbone, auquel est ajouté du CO2 biogénique capté dans l’industrie, le traitement des déchets ou les nombreux méthaniseurs dans les zones rurales. 

Pionnier de la production d’hydrogène vert, H2V entend s’intéresser à l’ensemble de la chaine de fabrication en France, qui allie de nombreux éléments complexes tels que la connexion électrique ou le CO2 biogénique à des sites stratégiques proches des infrastructures pétrolières connectées aux réseaux de pipeline qui irriguent les zones aéroportuaires. 

« Notre stratégie de production de carburants de synthèse combine 2 axes essentiels, des sites de production de e-méthanol au plus près de sources de CO2 biogénique avec l’usage de sources d’électricité abondantes (renouvelable et bas-carbone) et des sites de production de e-SAF à proximité des grands complexes pétroliers positionnés sur le réseau de pipelines, détaille Alexis Martinez directeur général de H2V. Le tout formera le grand hub de la décarbonation ». 

Le e-méthanol produit sur nos sites de Thionville et Pont-sur-Seine sera acheminé par train vers les zones stratégiques de production de e-SAF, Dunkerque et Le Havre. 

Il pourra alors soit avitailler le transport maritime, soit permettre la production de e-SAF au plus près des complexes pétroliers et de leurs pipelines connectés aux aéroports français et européens. 

Cette stratégie vient en complément du projet actuellement développé à Marseille Fos en partenariat avec Hy2gen visant à offrir une production mixte, e-méthanol pour le secteur maritime et e-SAF pour le secteur aérien. 

La France possède de nombreux atouts pour répondre à l’urgence climatique grâce à l’abondance de l’électricité bas carbone et H2V y contribue en structurant une offre permettant de décarboner rapidement les transports aérien et maritime avec le support des territoires. 

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