Hydrogène renouvelable : le projet inédit de production massive (200 MW) développé par H2V en Normandie

Hydrogène renouvelable : le projet inédit de production massive (200 MW) développé par H2V en Normandie à Saint Jean de Folleville obtient l’autorisation d’exploiter

« L’arrêté préfectoral, daté du 10 janvier 2022, couronne le travail mené par les équipes d’H2V avec les services de l’Etat et de l’agglomération, les élus locaux, les associations et les riverains sur ce projet innovant en toute transparence et intelligence » se réjouit le Directeur général d’H2V Jean-Marc Leonhardt.

Plus important site développé et autorisé aujourd’hui au monde, le site de Saint Jean de Folleville composé de 2 unités de production de 100 MW (soit 200 MW), produira 28 000 T/an d’hydrogène renouvelable par électrolyse de l’eau. Sa mise en service
prévue en 2025 permettra d’éviter 250 000 T de CO2.

H2V investit, développe et construit des usines de production d’hydrogène renouvelable d’envergure (100 MW ou plus) pour décarboner des secteurs particulièrement impactants en CO², comme l’industrie et la mobilité lourde.

Green Hydrogen : unprecedented and massive green hydrogen production (200 MW) project developped by H2V Industry in Saint-Jean de Folleville obtains operating permit !

H2V Industry is delighted to announce that, on January 10, 2022, the building and operating permits for its 200 MW project in Normandy has been officially granted by the french authorities.

This is the conclusion of four years of outstanding cooperative work with central and local authorities, local associations and residents. As of today, Saint-Jean de Folleville is the largest project (200MW) worldwide having
completted the permitting process. 28 000 tons of green hydrogen shall be produced
yearly, avoiding 250 000 tons of CO2 annually.
The commissionning shall start soon and is expected to be completed in 2025.

H2V invests, develops and erects manufacturing units of Green Hydrogen (100MW and above) in order to decarbonate most impacting industrial segments and heavy mobility

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